Невиль и его напарник Николя Жильсуль применили максимальную динамику Hyundai i20 Coupe WRC на самом плотном финише 87-го ралли в Монте-Карло. Экипаж выиграл три из 16 специальных участков. На финише после преодоления дистанции протяженностью около 300 километров, на которой встречался и снег, и лед, и мокрый и сухой асфальт, разрыв между двумя претендентами на первое место в гонке составил всего 2,2 секунды – фантастическое начало нового сезона чемпионата мира по ралли. Второе место для Тьерри Невилля – это его лучший результат до этого времени в Монте-Карло.В открытии сезона также участвовали девятикратный чемпион мира по ралли Себастьен Леб и Даниэль Елена, которые дебютировали в составе команды WRC Hyundai Motorsport. Экипаж занял четвертое место в общем зачете. Имея в запасе только один подготовительный день перед ралли Монте-Карло, опытный дуэт выиграл два специальных этапа и был близок к победе.
Андреас Миккельсен и Андерс Джегер-Амланд также показали впечатляющие результаты на старте сезона WRC в 2019 году. В начале третьего дня соревнований норвежцы были на третьей позиции. Но после заноса, в результате которого было повреждено левое заднее колесо, им пришлось сдаться.
«Это был невероятно напряженный бой! Мы довольны этим результатом. Наш сезон 2019 начался очень позитивно. Конечно, если вы боретесь за победу в ралли Монте-Карло, тогда Вы хотите ее получить. Мы старались изо всех сил. Но небольшая ошибка в пятницу стоила нам лидирующей позиции. И мы не смогли ее вернуть обратно. Но это часть игры. Хоть эти выходные были непростыми, мы действительно наслаждались соревнованием. Теперь мы с нетерпением ждем ралли в Швеции. Там мы начнем со второй стартовой позиции в полной боевой готовности. Большое спасибо всей нашей команде за отличные выходные в порой непростых условиях.» – комментирует Тьерри Невилль
«Это были отличные выходные для чемпионата мира по ралли с невероятными поединками за победу. Четвертое место – это не так уж плохо. У меня были некоторые проблемы с настройкой моей машины. Что следовало ожидать, ведь у нас было очень мало времени на подготовку. Тем не менее, мы адаптировались и добились прогресса. Поэтому мы должны идти дальше и посмотрим, каких результатов мы можем достичь в Швеции. Тот факт, что я смог побороться за подиум в своей первой гонке за команду Hyundai Motorsport, дает нам всем мотивацию, которая необходима для нашего следующего ралли.» –говорит Себастьян Леб
«Я, по правде, разочарован, но стараюсь брать позитивные аспекты из сложившейся ситуации. Я хорошо стартовал в этом ралли, и у нас было фантастическое ощущение за рулем нашего автомобиля. К сожалению, в первом тесте третьего дня я повредил кормовую часть автомобиля на правом повороте. При ударе левое заднее колесо было повреждено. Это отдалило нас от результата, на который мы рассчитывали. Мне, правда, очень жаль нашу команду. Теперь мы должны смотреть в будущее. У нас был правильный темп, и мы боролись за подиум. Все это мы привезем в Швецию.» – говорит Андреас Миккельсен.
Директор команды Андреа Адамо: «Я очень доволен нашим результатом, это наше лучшее выступление на данный момент в Монте-Карло. Все наши три экипажа показали высокий, конкурентоспособный темп. Я горжусь своей командой».
***
Результаты Ралли Monte Carlo
1. S. Ogier/J. Ingrassia, Citroën C3 WRC, 3:21.15,9 час.
2. T. Neuville/N. Gilsoul, Hyundai i20 Coupe WRC, +2,2 сек.
3. O. Tänak/M. Järveoja, Toyota Yaris WRC, +2.15,2 мин.
4. S. Loeb/D. Elena, Hyundai i20 Coupe WRC, +2.28,2 мин.
5. J.-M. Latvala/M. Anttila, Toyota Yaris WRC, +2.29,9 мин.
6. K. Meeke/S. Marshall, Toyota Yaris WRC, +5.36,2 мин.
7. G. Greensmith/E. Edmondson, Ford Fiesta R5, +13.04,6 мин.
8. Y. Bonato/B. Boulloud, Citroën C3 R5, +13.56,5 мин.
9. S. Sarrazin/J. Renucci, Hyundai i20 Coupe R5, +14.06,8 мин.
10. A. Fourmaux/R. Jamoul, Ford Fiesta R5, +16.03,4 мин.
Рейтинг пилотов чемпионата мира
1. S. Ogier, 29 очков
2. T. Neuville, 21
3. O. Tänak, 17
4. K. Meeke, 13
5. S. Loeb, 12
6. J.-M. Latvala, 10
7. G. Greensmith, 6
8. Y. Bonato, 4
9. S. Sarrazin, 2
10. A. Fourmaux, 1
Рейтинг производителей
1. Hyundai Shell Mobis WRT, 30 очков
2. Citroën Total WRT, 25
3. Toyota Gazoo Racing WRT, 25
4. M-Sport Ford World Rally Team, 14
Подготовлено по материалам Hyundai Motor Germany